En konkurranse for selvkjørende racerbiler med toppfart opptil 300 km/t kan få betydning for dronebransjen fremover. - Vi konkurrerer om å programmere den beste autonome sjåføren, forteller forskningsassistent Stephanie Meyer.
- Dette er den ekte flyvende bilen, forteller Maki Kaplinsky, mens hun viser frem Aska A5. Med seks rotorer og store vinger vekker den oppsikt utenfor messehallen på CES 2023.
Satellitt-teknologi erobrer verden. Et race foregår for å lage løsninger med simkort som gjør vanlige mobiltelefoner i stand til å veksle sømløst mellom dekning via mobilmaster og satellitter på himmelen. Det vil gi store ringvirkninger for dronebransjen.
Ryse Aero Tech ble det første selskapet som fløy VTOL persondrone på CES 2023 i Las Vegas. - Ser dere snart i Norge, sa norsk-amerikanske Erik Stephansen etter flyturen.
USA vil mangle 160.000 lastebilsjåfører innen 2030. Autonomi er viktig både for å løse mangelen på arbeidskraft og for dronebransjen, sa Steve Koenig fra CTA under åpningen av CES 2023 tirsdag.
Nordic Unmanned har ordrereserve på rundt en milliard kroner. Daglig leder Knut Roar Wiig har fortsatt har tro på selskapet. – Vi er fortsatt like sikre på potensialet for lønnsom vekst, sier Wiig.
Nordic Unmanned besluttet torsdag å tilby aksjeeiere å kjøpe seg inn på billigsalg. Småinvestor Jon Sigurd Lundestad har et papirtap på 300.000 sparepenger på droneselskapet , og vil ikke kjøpe mer.
I løpet av kort tid får flere avdelinger i det svenske forsvaret utstyr for å detektere og slå ut sivile droner. Utstyret leveres av en dansk produsent. Samtidig pågår forsøk med laservåpen mot droner.
Meld deg på vårt nyhetsbrev i dag og få siste nytt om dronebransjen i Norge!
Dronemagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Dronemagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne lenker.
Fung. redaktør: Anders Martinsen - am@dronemag.no - Nyhetssjef: Anders Martinsen am@dronemag.no