Prekestolen kan ikke hindre bilder i å bli brukt kommersielt. – Ingen har kommersielle rettigheter til et landområde eller bygninger, sier fungerende fotosjef Cornelius Poppe i NTB.
Mens Prekestolen og Lindesnes fyr vil stoppe droner og heiser ulovlige skilt, går Lista fyr en helt annen vei. – Vi ser ikke droner som et problem, sier daglig leder Pål Hals i Lista Fyr AS.
Griff Aviation i Sykkylven har svidd av 100 millioner kroner uten å få solgt én eneste kommersiell utgave av sin 135-drone for tunge løft. Men nå er det like før, sier gründer Leif Johan Holand.
Både Lindesnes fyr og Preikestolen forbyr droner, men det kan de ikke, forteller Luftfartstilsynet. – De kan ikke forby droner i luftrommet, sier seksjonsleder Bente Heggedal.
Trondheim-selskapet Aviant får 2,5 millioner i støtte til å utvikle frakt av biologiske prøver med droner. De samarbeider gjerne med andre norske aktører for å konkurrere internasjonalt.
Hol kommune krevde 3,1 i millioner kroner av Bjørn-Arild Woll etter skandalesalget av Dagali flyplass i 2019. Men kommunen tapte så det sang, og må i stedet punge ut 278.750 kroner til Woll.
- Ingenting slår drone når det gjelder bevegelighet og fleksibilitet, sier fagleder og driftsleder i Statsbygg, Jens Christian Andersen. Han forteller hvordan Statsbygg har lykkes med å bruke droner til inspeksjoner av bygg.
Meld deg på vårt nyhetsbrev i dag og få siste nytt om dronebransjen i Norge!
Dronemagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Dronemagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne lenker.
Fung. redaktør: Anders Martinsen - am@dronemag.no - Nyhetssjef: Anders Martinsen am@dronemag.no